Nedir Nasıl Çalışır?
YAKIT TASARRUF SİSTEMİ
KODEM YAKIT TASARRUF SİSTEMİ : Araçların motor gücüne ihtiyaç duymadıkları kullandıkları yakıtı otomatik olarak kesen bir otomasyondur.
Araç kullanırken; rampa inişlerde, hız aşıldığında, yavaşlama isteklerinde veya ışıklara yaklaşırken doğal olarak ilk yapılan iş, gaz pedalından ayağın çekilerek rolanti konumunda bırakılmasıdır. Bu durumda araç rolanti miktarında yakıt yakmaya devam eder. Rolanti yakıtı az olarak düşünülebilir ancak araç yüksek devirde olduğundan yakılan yakıt bir sürüş boyunca ayağın gaz pedalından çekilme süreleri ile çarpıldığında ciddi yakıt olarak karşımıza çıkar.
KODEM YAKIT TASARUF SİSTEMİ : Bir elektronik kumanda kutusu içindeki yazılım marifetiyle ve üç temassız dijital sensörden aldığı bilgi ile aracın motor gücüne ihtiyacı olmadığı zamanları tespit eder ve gereksiz yakılan yakıtı kesmek sureti ile yakıttan tasarruf eder.
Kocaeli Otomotiv Danışmanlık ve Eğitim Merkezi (KODEM) 15.03.2007 tarihinde kuruldu.

Araştırma-Geliştirme Danışmanlık Eğitim faaliyetlerini sürdürmeye başladı.

2008’de Yakıt Tasarruf Sisteminin çalışmalarına başlandı.
Çalışmalar sürerken yakıt tasarruf sistemine destek vermesi için Tübitak Kobi-Arge başlangıç destek programına başvuruldu ve araştırma Tübitak tarafından destek kapsamına alındı.
Projenin tamamlanması ile birlikte 2008 yılı sonunda TPE’ne ulusal patent başvurusu yapıldı.
Haziran 2010’da TPE’den projenin buluş olduğuna dair onay alındı.
Projenin seri üretimine ve yurt genelinde satışına başlandı.

Daha fazla tasarruf için...

KODEM YAKIT TASARRUF SİSTEMİ : Araç hareket halinde iken ; araç viteste, debriyaja basılmıyor ve gaz pedalı rolanti konumuna gelir ise 3sn sonra devreye girerek tasarruf etmeye başlar. Bu şartlardan biri değişirse derhal devreden çıkarak normal sürüş pozisyonuna gelir. Aşağıda sıralayacağımız maddelere dikkat edildiğinde bu tasarruftan azami şekilde faydalanılır.

-Araç hareket halinde iken ayağınızı debriyaj pedalı üzerinde tutmayınız.
-Yavaşlamak istediğinizde gaz pedalını tamamen bırakınız, gaz pedalına çok az dahi basarsanız tasarruf sistemi devreye girmez.
-Aracınızı yokuş inişlerde asla boşa atmayınız. Bu hem araç için sakıncalıdır hem de aracı boşta gören yakıt tasaruf sistemi devreye girmez.
-Işıklara yaklaşırken durmanız yada yavaşlamanız gerekiyorsa bulunduğunuz viteste sadece gazdan ayağınızı çekerek yavaşlayın, durma noktasına geldiğinizde aracı boşa alın. Böylelikle yavaşlama isteği gördüğünüz noktadan durma noktasına kadar yakıt yakmadan gideceksiniz.

HANGİ ARAÇLARDA KULLANILIR ?

- Yakıt sistemi elektronik kontrollü olmayan tüm kamyon ve otobüslerde.
- Yakıt sistemi elektronik kontrollü olmayan tüm hafif ticari araçlar, kamyonet ve minibüslerde.
- Aracı karbüratörlü olsa dahi LPG yakıta dönüştürülmüş otomobiller.
- Yakıt sistemi elektronik kontrollü olup atalette yakıtı kesmeyen araçlarda. ( Bunu belirlemek için ; Araçta debriyaj sensörü varsa atalette yakıt keser , debriyaj sensörü yoksa bu araç atalette yakıtı kesmiyordur.

HANGİ ARAÇLARA UYGULANMAZ?

- Otomatik şanzımanlı araçlara uygulanmaz.
- Karbüratörlü benzinli araçlara uygulanmaz.
- Yakıt sistemi elektronik kontrollü olup atalette yakıtı kesen araçlarda uygulamaya gerek yoktur.
Tasaruf Tablosu için tıklayınız..
Amorti/Süre tablosu için tıklayınız..
        Adres : Yeni Gölcük Yolu Sanayi Sitesi Girişi Öztürk Sok. No:1 Kat:2 İzmit / KOCAELİ   |  Telefon : 0 262 335 03 55   |  Faks : 0 262 335 24 86  |  E-mail : bilgi@kodem.com.tr  
        © 2010 Kodem Araştırma Geliştirme Danışmanlık Mak. San. Tic. Ltd. Şti.. - Tüm Hakları Sakldır. | web tasarım ve programlama : 3dteknoloji.com